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多級泵的結構特點
來源:互聯網 點擊:1055    發布日期:2013/8/7
 

    多級泵就是很多單級泵的簡單串聯,組合在一起,他的輸出水壓可以很大。隨著技術的進步,單級葉輪的泵可通過提高泵的轉速來提高泵的揚程,可代替多級泵,只是價格貴一點。在泵實際需要揚程小于125米時,可根據泵房面積、泵價格(多級泵一般比單級泵價格偏高)、等因素綜合考慮該選用單級泵還是多級泵。

    單級泵是指只有一個葉輪的泵,最高揚程只有125米。多級泵是指有兩個或兩個以上葉輪的泵,最高揚程可以超過125米;多級泵在單級泵揚程需要必須配兩級電機的情況下,可以通過增加葉輪個數來配用四級電機,從而可以提高泵使用壽命和降低機組噪音,但是多級泵維修相對單級泵來說要困難一點。


    多級泵是離心泵的一種,是依靠葉輪的旋轉在獲取離心力,從而物料。待氣體密度達到機械真空泵的工作范圍而被抽出,從而逐漸獲得高真空。在多級泵體中裝有適量的水作為工作液。當葉輪按順時針方向旋轉時,水被葉輪拋向四周,由于離心力的作用,水形成了一個決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環。

    水環的下部分內表面恰好與葉輪輪轂相切,水環的上部內表面剛好與葉片頂端接觸(實際上葉片在水環內有一定的插入深度)。
此時葉輪輪轂與水環之間形成一個月牙形空間,而這一空間又被葉輪分成和葉片數目相等的若干個小腔。如果以葉輪的下部0°為起點,那么葉輪在旋轉前180°時小腔的容積由小變大,且與端面上的吸氣口相通,此時氣體被吸入,當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕;當葉輪繼續旋轉時,小腔由大變小,使氣體被壓縮;當小腔與排氣口相通時,氣體便被排出泵外。所以,多級泵是靠泵腔容積的變化來實現吸氣、壓縮和排氣的,因此它是可以變容積的離心泵。

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