中國鋼鐵行業將較長時期面臨“高產能、高成本、低利潤”的局面，靠規模、靠擴張的路子已很難走通。然而，唐鋼集團通過參股國際貿易商德高的出口平臺，2012年實現增效50.6億元。打造出口平臺的“唐鋼模式”主動融入國際市場，不失為強企創效之路。
2013年3月20日，唐鋼集團入股德高公司暨12億美元鋼材出口結構性資金協議簽字。唐鋼參股德高國際貿易控股公司，占有10%的股份，雙方致力于打造國際鋼鐵制造商與國際鋼鐵貿易商強強聯合。
此外，唐鋼還與德高一系列商業協議，包括技術支持、鋼鐵產品出口和原材料采購方面的合作。同時，由德高公司提供擔保，德意志銀行、荷蘭銀行、新加坡星展銀行、法國外貿銀行等8家國際銀行，預付12億美元貨款，支持唐鋼生產國際暢銷的冷軋、熱軋、長材等產品，由德高公司出口到國際市場。
中國鋼鐵工業協會將唐鋼的這種出口策略總結為“唐鋼模式”，認為在鋼材需求減少、供應過剩的情況下，中國鋼鐵企業除堅持產業升級之路外，加強與國際鋼鐵貿易公司聯姻合作是避免貿易摩擦的重要手段。
2012年，經德高公司之手，唐鋼年出口冷軋產品達100多萬噸，占全國出口總量的1/6，成為國內最大單體冷軋產品出口企業。
“鋼鐵行業調結構、轉方式就是要轉變生產組織模式。但很多人存在誤區，認為調結構、轉方式就是要生產高端產品。這種認識過分強調了產品本身，而對生產組織模式沒有重視。”河北鋼鐵集團總經理、唐鋼董事長于勇說。
中國鋼鐵業過去30年的快速發展階段中，是用高成本、高強度支撐高產能的生產架構，企業普遍存在盲目擴大規模現象，以至長期存在產量嚴重大于需求局面。據2012年底調查顯示，2013年全國各大統計鋼廠產能總量為9.6億噸，若加上未統計的小廠產能，比超10億噸；而冶金工業規劃院《2013年我國鋼鐵需求預測成果發布稿》預測，2013年我國剛才實際需求量為6.66億噸。
就在高庫存的2009年，唐鋼謀求拓展海外銷售，與國際領先的鋼鐵貿易商德高簽訂了合作協議，借助這個出口平臺，在鋼鐵行業運行困難的幾年內逆勢而上，鋼材出口從最初的6.7萬噸發展到2012年突破100萬噸。
2011年以來，唐鋼與德高合作范圍從簡單的鋼鐵貿易拓展到技術、資源和融資等多個領域。2012年6月5日，雙方簽署了2.7億美元結構性資金合作協議，隨后又啟動了合作建設唐鋼二冷軋項目。
與整體鋼鐵行業狀況形成對照的是，2011年，唐鋼產鐵1650.55萬噸，產鋼1610.74萬噸，產鋼材1532.69萬噸。完成主營業務收入623.67億元，實現利稅26.29億元，其中利潤9.31億元。2012年，唐鋼集團在已經連續三年實現挖潛增效30多億元的基礎上，實現噸鋼降本增效400元，挖潛增效50.6億元。
“我的鋼鐵”資訊總監徐向春認為，在目前全球經濟低迷、我國鋼材過剩以及貿易保護抬頭的情況下，鋼企要走出國門，在定價上應特別慎重，在海外的競爭要逐漸從依靠價格競爭轉向產品質量和服務競爭。
河北鋼鐵集團總經理、唐鋼董事長于勇說，對于中國的鋼企而言，與其單槍匹馬去海外闖市場，和更熟悉國際貿易游戲規則的知名鋼鐵貿易公司合作開拓市場是不錯的選擇。
因此，對于國內的大型鋼企而言，實施國際化戰略，主動融入國際市場，不失為一條強企創效之路。 |