摘要：1.研泵（燒盤）： 原因：油太臟，油中進了水，油中有雜物。 不排除有的葉片泵廠家因葉片泵的制造水平不達標，幾何精度不夠或精整不到位所引起的研泵。
葉片泵常見故障現象的判定：
1.研泵（燒盤）：
原因：油太臟，油中進了水，油中有雜物。
不排除有的葉片泵廠家因葉片泵的制造水平不達標，幾何精度不夠或精整不到位所引起的研泵。
2.噪音非常大：響聲似警報器，同時拌有壓力不穩，升壓慢其原因如下：
a.進油口漏氣，油箱中有泡沫（原因：O型圈失靈，螺釘太長或法蘭太薄）。
b.過濾器堵塞，進油流量不夠。
c.油的粘度太高（天氣太冷或牌號不對）。
d.裝配錯誤，調整進出口方向時，泵芯定位肖未插到后蓋的定位孔里去等。
3、噪音一般大時：
a.上述情況均存在。
b.有可能產品質量不好。
4、系統無壓力：溢流閥失靈，需清洗或更換。
5、超壓或瞬間超壓時會出現下列情況：
A、殼體斷裂B、定子斷裂C、軸斷裂D、螺釘斷裂E、葉片斷裂F、壽命縮短。
瞬間超壓原因：除油臟油路堵塞引起的超壓外，還有更重要的原因是系統設計有缺陷，不嚴謹，當大排量的油泵在快速的高、低壓，正、反向切換時，由于系統缺少油泵專用的壓力保護閥，也可使油泵產生瞬間超壓，液壓鑄件從市場上反饋的信息來看，由它帶來的油泵損失具有一定的普遍性。
油箱油液太臟或進入了鐵屑及雜物后溢流閥及其它功能閥被卡死，也會導致壓力無限升高，當系統壓力超過額定標準時，泵芯內部零件承受不了高壓從而導致了某一零件的破損，損壞后的零件由于油泵還在繼續旋轉，就會引發連鎖反應，直至全部報廢到軸斷為止。
檢查壓力的方法：在油泵的進、出油口處連接壓力表，在正常工況下觀察壓力情況。
6、軸竄動：軸的檔圈掉出，安裝聯軸器時用力過大（原因是聯軸器內孔小），將卡環砸出。 |